复兴号列车在丽香铁路上行驶。 供图

　　云南日报记者 胡晓蓉 李承韩

　　从玉龙雪山到哈巴雪山，从丽江古城到香格里拉，钢铁巨龙穿群山、连天堑。云岭美丽天路在雪山、草甸、峡谷间舒展，打开了滇西北地区如诗如画的壮美画卷。

　　铁路承载着梦想和期盼，数字记载着幸福和发展。11月26日，云岭美丽天路——丽香铁路通车运营满一周年。一年来，丽香铁路客货运输量质双升，累计发送旅客超317.3万人次、运输货物超41万吨，为拉动滇西北地区经济社会高质量发展注入强大动能，沿线人享其行、货畅其流的愿景成为美好现实。

　　动车飞驰 联通雪域内外

　　“开关按钮确认完毕、机能试验正常、LKJ数据核对无误……”11月25日清晨，中国铁路昆明局集团有限公司大理机务段电力机车司机廖建华和电力机车副司机杨国榆身披朝霞，踏着零星的冰花，熟练地进行着发车准备，朝着香格里拉站赶去。

　　去年丽香铁路通车运营时，廖建华和他的搭档陈明钦作为首发列车工作人员，驾驶着复兴号从丽江站始发。“一年的时间里，我坚持把每一趟都当作第一趟值乘好，让旅客安全平稳正点抵达目的地。”廖建华坚定地说。

　　数据显示，通车运营一年来，丽香铁路每日开行动车组列车由最初的8列增加至高峰的20列，单日发送旅客最高突破1万人次，在春运、五一、暑运、国庆期间，丽江、小中甸、香格里拉等车站先后28次刷新单日客发纪录。

　　“动车很方便，一路上的风景也特别美，不同的季节还会再来。”“动车出行成为我们的新选择，不仅出行体验好，还节省时间。”“列车上的民族节日活动很有意思，还没到目的地就能感受到浓厚的氛围。”丽香铁路的通车运营，填补了滇西北地区的铁路空白，极大改善了人们的出行条件，收获众多好评。

　　为全面提升乘客的出行体验，国铁昆明局科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，提供更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式，较好地满足了民族地区人民求学、探亲、旅游、商贸等出行需求。通过打造“扎西食集”主题餐吧，创建“玉龙·金花”“香巴拉·金花”等服务品牌，推出“汉语+民族语+英语”三语服务，为老弱病残孕等重点旅客提供“一站式”出行服务，全力保障旅客出行无忧。当地交通运输部门制定推出了车站到景区的直达客运专线，解决乘车出行“最后一公里”问题。

　　人享其行，物畅其流。丽香铁路的通车运营，使得公铁联运项目逐步增多，物流运输网覆盖小中甸、香格里拉等地，为推进地区产业互联互动、加强物流中心及枢纽综合体建设，以及增强供应、运输等服务提供了强大支撑。

　　“通过加强作业计划编排、生产组织、设备保障等多方面多岗位的密切配合，不断提升作业效率、优化服务质量，我们搭建起一条便捷运输通道，物流成本显著降低，运输的安全性和时效性得到充分保障，让更多企业和地区享受到丽香铁路带来的机遇和红利。”国铁昆明局相关负责人介绍，截至11月22日，丽香铁路已累计开行列车超过6000列，其中旅客列车5100列、货物列车982列。

　　车轮滚滚 跑出发展加速度

　　绵延的钢铁巨龙，是运输路更是“黄金”路。从曾经的“千里便是天涯”到如今的“万里也作咫尺”，列车飞驰密切往来，经济发展动能强劲。“冷资源”乘上动车“热起来”，“家乡宝”坐上火车“闯市场”。

　　初冬时节，独克宗古城内随处可见身着藏装的旅拍游客。与往年冬季“只见商户不见客”的冷清场景相比，今年11月的香格里拉人流如织。

　　繁忙的丽江站。 供图

　　丽香铁路正式通车运营以来，为沿线旅游产业带来了更广阔的客源市场和更大的发展可能，一场滇西北文旅产业的变革由此展开。随着一列列动车驶入这片雪域高原，坐火车游香格里拉受到旅客追捧，当地旅游消费模式也随之发生变化，由传统观光游向深度体验游转变。

　　“丽香铁路通车以后，最大的变化就是冬季不再受交通影响，游客可以乘坐动车快进快出，我们接待的旅行团也增加了很多。”香格里拉假日旅行社总经理赵雪芹说，以前需要到丽江接送游客，如今动车直达香格里拉，不但压缩了时间成本、为公司带来效益，也促使他们开发了很多旅游新线路。

　　“今年春节及藏历新年假期，游客井喷式增长，景区内人气非常旺，这些场景在过去冬季是很少见到的。”迪庆藏族自治州文化和旅游局宣传推广科科长和秋霞介绍，丽香铁路通车以来，迪庆联合大理、丽江加快推动滇西北旅游转型升级，主动融入大滇西旅游环线建设，打造全域旅游、全时旅游、全要素旅游，产业链显著完善，带动了全州经济高质量向好发展。

　　一年来，迪庆累计接待游客3504.34万人次，实现旅游总花费419.43亿元，旅游包车客运企业由12家增加到25家、增长108%，车辆由833辆增加到1412辆、增长69.5%，网约车企业由14家增加到了20家、增长42.8%。

　　横跨金沙江的丽香铁路大桥（蓝色）。 云南日报记者 张成 摄

　　小中甸站距离香格里拉市约35公里，货场设计年运输能力50万吨，可提供装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理等服务，是迪庆州境内唯一的铁路货运站。2023年11月27日，一列装载1173吨钢材的货物列车顺利抵达小中甸站，丽香铁路正式开办货运业务。

　　一年来，随着小中甸货运量和货物品种的不断增加，进一步增强了各地与迪庆之间的互联互通，铁路便捷、低价、高效运输的特点，吸引更多“公转铁”货源通过丽香铁路进入迪庆，也让当地的矿产、农副产品等“家乡宝”，坐上火车，走出高原，远销世界。

　　“火车通了以后，一两天内就可以把一两千吨货物一次性运到公司，给我们带来了极大便利。这条路对于企业来说，是一条发展路、致富路；对于整个迪庆州的人民来讲，是一条幸福路。”香格里拉市共卓矿业有限公司董事长格茸说。

　　工作人员为旅客提供指引。 供图

　　高效快捷的复兴号开进丽香铁路，有效带动沿线资源开发和利用，运输生产力得到极大释放，对增加就业岗位、提高人民的经济收入水平起到了助推作用，人流、商流、资金流搭载复兴号快速流动。

　　一年来，迪庆州新签约招商项目26个、协议总投资38.08亿元，其中1亿元以上4个、10亿元以上1个，目前落地21个、到位资金1.85亿元，新签约招商项目的数量和质量实现大幅提升。产业的发展，拓展了城镇就业空间，有力助推农民增收。今年前三季度，全州居民人均可支配收入17080元、增长5.6%，增速居全省第5位，其中：城镇居民人均可支配收入34736元、增长3.9%，农村居民人均可支配收入为9099元、增长8.6%。

　　车轮滚滚，跑出发展加速度。丽香铁路这条富民兴滇、民族团结的幸福路，正在为沿线高质量发展注入磅礴新动能。