推动绿色发展、开放共赢，争当经济社会发展排头兵——

　　奋进担当的“昆明答卷”

　　云南日报记者 余红

　　春暖花开时节，位于滇池北岸的星海半岛生态湿地，水天一色。

　　一排排郁郁葱葱的水杉生机勃勃，金灿灿的黄金菊、粉色的海棠花、翠绿的欧洲荚蒾竞相绽放……春城大地又是一年芳菲时。

　　以绿色发展促进人与自然和谐共生

　　绿水青山就是金山银山。昆明，走上了一条生态和经济协调发展、人与自然和谐共生之路。

　　2020年1月20日，习近平总书记来到昆明滇池星海半岛生态湿地考察。

　　如今，铭刻着习近平总书记考察星海半岛生态湿地时重要讲话的青石碑静静矗立。“党的十八大以来，我们提出的生态文明理念深入人心。这个理念符合人类社会发展规律，顺应人民群众对美好生活的期盼。”昆明市广大干部群众牢记总书记嘱托，切实践行生态文明理念，加强生物多样性保护，努力实现人与自然和谐共生。

　　滇池如同镶嵌在昆明的一颗“高原明珠”。一度，滇池水质恶化，水体黑臭，水葫芦疯长，蓝藻水华大规模暴发。到20世纪90年代，滇池成为全国污染最严重的湖泊之一。经过多年的不懈治理，现在滇池周边生态环境大为改善。

　　从小生活在滇池边官渡区六甲街道星海社区的村民杨学安，对总书记在星海半岛湿地考察时的情景记忆犹新。“总书记沿着星海生态廊道边走边问的电视画面，让我们倍感亲切，我们整村搬迁后换来的优美环境得到了总书记的表扬。”杨学安说，“现在，我们不仅实现了在家门口就业，还让自己熟悉的一花一草一木一景，成为社区群众亲水、近水的休闲地。”

　　“作为一名滇池治理的参与者，我深感责任重大。”官渡区水务局湿地管理中心负责人巫国莎介绍，通过种植水杉、芦苇、香蒲等水生植物，滇池周边形成了水循环+生态循环的天然屏障，滇池湖滨建成生态湿地6.29万亩，湖滨生态功能和生物多样性正在逐步恢复。

　　怀着对滇池特殊的感情，西山区巾帼打捞队的姐妹们一干就是30多年。看着一天天变得清澈的滇池，队长李云丽扬起晒得黝黑的脸盘，坚定地说：“我们一定要把总书记交办的事情办好，一代接着一代干。”

　　在省委、省政府的坚强领导下，昆明市委、市政府坚持“山水林田湖草是生命共同体”，始终把滇池保护治理列为全市生态文明建设的头等大事和“一把手”工程来抓。坚持“量水发展、以水定城”，按照“科学治滇、系统治滇、集约治滇、依法治滇”的工作思路和“六大转变”的工作要求，贯彻新时代治水方针，推动滇池保护治理工作向纵深发展，取得了阶段性成效。

　　随着滇池治理效果显现，生态环境日渐恢复。目前，滇池流域已有昆明裂腹鱼、云南光唇鱼等鱼类26种，水生植物也从2010年的238种增加到303种，红嘴鸥、白鹭等鸟类从2012年的96种增加到139种。捞渔河、斗南、东大河等湿地曾被中央电视台评为“中国最美湿地”。

　　从2018年到2021年，滇池全湖水质连续4年保持IV类。

　　如今，那个鸟飞鱼跃、生机盎然的“母亲湖”正逐步回归，生态资源成为昆明高质量发展的基础和动能。

　　中国的努力，赢得了世界的尊重。

　　“以绿色转型为驱动，助力全球可持续发展。”2021年《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议第一阶段会议通过昆明宣言，中国政府率先出资成立昆明生物多样性基金，云南和昆明的生物多样性保护成果举世瞩目。

　　随着云南生物多样性保护的逐步推进，昆明聚焦发展生物资源产业，推进绿色发展，惠益乡村美农民富，一幅人与自然和谐共生的画卷正在春城徐徐展开。

　　辐射中心核心区带动作用不断显现

　　在蓝天白云的映衬下，一条条连接全国、联通世界的高速公路依山傍水，与自然环境完美融合。作为我国南下出境，联通老挝、越南等的交通枢纽，昆明的交通运输活力彰显。

　　2021年12月3日16时45分，载着700多名乘客的C3次动车“复兴号”缓缓驶出昆明火车站，标志着连接中国昆明和老挝首都万象的中老铁路全线开通运营。

　　这条铁路在中国和东盟间构建起一条便捷高效的物流通道，运输时间和物流成本大幅压缩，成为国际物流的黄金线路，发运货物范围已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、新加坡等10余个国家和地区，有力促进了铁路沿线经贸往来、互联互通和互利共赢。

　　“火车快速、安全、节省时间，我有幸在老中铁路试运行阶段就率先体验了澜沧号，从万象站到万荣站只用了40多分钟。”老挝新闻文化旅游部大众媒体司资深官员普万·占它米塞表示，老中铁路将不断增进老中两国人民之间的相互往来，深化两国间的文化交流。

　　千里之行，始于足下。2015年初，习近平总书记考察正在建设的昆明火车南站并提出殷殷嘱托。回忆难忘的时刻，见证昆明火车南站发展巨变的工程师王文霞难掩激动之情。“2016年12月28日，沪昆高铁、南昆客专开通运营接入全国高铁网，云南昆明进入高铁时代。目前，从昆明乘动车可直达20多个省区市中心城市。”

　　从中老铁路建成通车到中越、中老、中缅国际通道高速公路境内段全线贯通，从昆蓉欧、中亚、中越国际班列稳定运行到昆明长水国际机场开通396条国内外航线，基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市航线全覆盖……设施的硬联通背后，是政策的沟通、贸易的畅通、资金的融通和民心的相通，是各类开放平台的迭代升级。

　　记者回访总书记两次考察云南在昆明所到之处，深深感受到昆明干部群众为把总书记交办的事情办好，主动服务和融入国家发展战略的昂扬激情与干劲。

　　600多年前，昆明人郑和七下西洋，写下了古代中国与各国和平交往的不朽华章。今天，昆明与五大洲缔结友城累计47座，与60多个国家开展跨境人民币结算，“朋友圈”不断扩大，国际化水平日趋提升。3月30日，昆明市又与哥伦比亚亚美尼亚市正式签署双方发展友好城市关系意向书。

　　昆明入选国家物流枢纽布局承载城市，成为全国第四个国际通信业务出入口局。随着“一带一路”建设深入推进、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效和中老铁路开通运营，昆明将成为内地城市向南亚东南亚拓展市场的新起点。如今，随着自贸试验区昆明片区、综合保税区、跨境电商综试区等开放“窗口”不断增多，全市进出口总额从66.13亿美元提高到265.7亿美元。

　　引进比什凯克国际商事与能源仲裁法院、明信公证处等国内外各类法律服务资源，为区内企业“走出去、引进来”提供全方位国际法律服务。2021年初，昆明电力交易中心打造的跨境“淘电”模式为全国首创型举措，目前已有来自老挝、越南、缅甸3个国家的100余家售购电主体入场交易。昆明市场采购贸易综合服务中心暨海关查验中心近日在官渡区俊发·新螺蛳湾国际商贸城揭牌，将为出口企业提供便捷高效的一站式通关服务。

　　以中国（云南）自由贸易试验区昆明片区为引领，以滇中新区及各级各类开发区为重点和支撑，以南博会、农博会、旅交会和上合马拉松等国内国际品牌展会、赛事为纽带，高质量的对外开放合作新平台正在形成，开放合作机制正在加强……

　　“发展开放型经济，昆明恰逢其时，更是势在必行。”昆明自觉担当起“强省会”的使命任务，加快建设强大的国内市场与巨大的南亚东南亚市场之间的战略纽带。

　　区位优势转变为经济优势，资源优势转变为资本优势，开放优势转变为发展优势。昆明加快区域性国际中心城市建设，争当全省经济社会发展排头兵，全力开创生态化国际化现代化发展新局面，构筑面向南亚东南亚开放新高地。

　　今年，昆明主动对标RCEP规则、规制及标准，编制出台高质量实施RCEP行动方案。建设昆明铁路国际班列海关监管场所、中老跨境多式联运综合服务平台，打造王家营西站货运班列集结中心。健全中老铁路沿线跨境物流体系，参与中老合作区市场化开发运营和管理。出台《昆明市国际化建设第二阶段五年规划》，高质量办好昆明南亚东南亚语言服务（翻译）论坛、绿色发展国际合作昆明行动，不断扩大高水平开放。

　　昆明在当好全省经济社会发展排头兵征程上奋勇向前，谱写新华章！