作者 张正

　　7月31日，曲靖宣威的尼珠河大峡谷二号崖壁观光电梯“扶摇梯”正式投入运营。288米垂直高度，每秒5米爬升速度，这座悬崖电梯在游客眼中是惊险刺激的网红景观，而对当地村民来说，它是守护求学路的“空中校车”。

　　曾经谷底村落的孩子上学，要攀爬危险崖壁小路，单程耗时长达3小时。4年前一号电梯建成，险途缩短至半小时，并且长期对村民、学生免费通行。随着景区热度上涨，客流增多，单梯运力渐渐紧张，游客人流时常与学生通行相互挤占。如今二号“扶摇梯”落地，两部电梯能合力实现每小时1200人次运力，并开辟学生专属绿色通道，持续延续“村民优先、学子免费”惠民政策。

　　放眼国内不少景区，景区开发与村民生活，俨然被割裂成两个互不相交的世界。观光栈道、高空设施一味追求视觉噱头，习惯性把文旅设施简单等同于吸引游客、赚取收益的配套装置，一切围绕让游客多停留、多消费来做文章，而当地村民出行、就医、孩子上学这些实实在在的生活刚需，却被视为与景区运营不相干的“外围问题”。也正因如此，曲靖尼珠河双梯并行的实践，再次引出一个现实问题，文旅项目究竟应该为谁而建。

　　事实上，好的文旅基建项目从来不是“服务游客优先，本地人顺带受益”，而是真正践行主客共享、民生为本。近些年，国家在推动文旅融合发展的同时，始终把增进民生福祉作为衡量文旅工作成效的重要标尺。2024年，国务院办公厅印发《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》，明确提出要推动文旅深度融合，提升旅游公共服务水平，让旅游业发展成果更多惠及广大群众。曲靖尼珠河“空中校车”给出的全新探索，充分说明文旅开发与民生保障不必二选一。同一套设施，可以承载峡谷旅游发展、激活山区生态资源的同时，打通乡村出行堵点，补齐民生服务“最后一公里”。一次投入，能够同时兼顾产业发展与群众现实需求，让老百姓实实在在享受到文旅发展带来的实惠。如今，尼珠河大峡谷依托双梯景观资源，积极培育峡谷观光、研学旅行、乡村旅居等新业态，走出了一条满足学生出行又独具特色的融合发展路子，为各地文旅开发提供了有益参考。

　　文旅融合不能只盯着流量和门票收益，设施能否兼顾当地人的日常所需，能否持续造福当地百姓，也是衡量文旅项目成色的重要标尺。期待更多文旅项目跳出“只为观光”的固定模式，多一份民生考量，真正成为连通山水、温暖人心的幸福通道。