巍山站站前广场及进站道路设计图

　　大临铁路北起大理站，经云南省巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县，跨越澜沧江后经临沧市凤庆县、云县至临翔区，全长202.095公里，总投资155.3亿元，是云南省融入和服务国家“一带一路”建设的重要项目，也是中缅国际通道的重要组成部分。大临铁路（巍山段）建设项目按照上级关于“大临铁路建设项目要加速推进，比原计划工期提前半年具备通车条件”的要求，以“奋战四季度、决战保开通”为目标，剩余工程任务优质高效推进，为如期通车筑牢坚实的基础。

巍山站站前广场设计图（正面）

　　全面提供施工场地，全力保障施工环境。一是及时足量提供用地。2016年11月15日，完成正线内232户房屋及构筑物拆迁，迁移苗木230亩；按实际需要提供正线用地1860.61亩，提供临时用地1143.39亩，及时有序兑付征地拆迁费用2.7亿元。二是妥善安置拆迁群众。为保障拆迁户正常生产生活，征地97.397亩，筹集整合资金1322万元，精心规划并建成设施完善的集中安置点7个，除自行安置的拆迁户外，对需要帮助安置的133户拆迁户进行了妥善安置，确保搬得出、住得好。三是安全生产和矛盾化解工作常抓不懈。巍山县大临铁路建设指挥部经常性开展安全生产督查指导工作，及时化解矛盾纠纷，妥善解决农民工薪酬、粉尘污染、震动影响等群众上访问题169件，形成卷宗169件。按期保障农民工工资支付，调解欠薪纠纷30件，涉及农民工260人次、金额600余万元。妥善完成沿线铁路周边民房震损评估鉴定250余户，兑付补偿资金100余万元。

正在建设中的巍山站站房

　　全面加强投资管理，全力推进工程建设。一是投资管理同步加强。大临铁路（巍山段）计划总投资39.26亿元，开工建设至今，共完成工程建设投资29.39亿元。巍山县大临铁路建设指挥部前三季度完成投资7亿余元，完成年度目标计划进度235%。二是正线工程建设全速推进。2020年6月30日，大临铁路（巍山段）墨家营隧道、巍宝山隧道、林保山隧道等5座隧道工程全面贯通，大仓河特大桥、旗庄河大桥、白龙特大桥等25座桥梁和101座涵洞建设全部完成，于10月底完成了巍山过境段铺轨工程。截至2020年11月15日，由中国中铁一局集团电务工程有限公司承建的大临铁路站后“四电”工程通信光缆全线贯通，标志着大临铁路大理至临沧通信骨干通道具备调试条件，施工正式进入倒计时冲刺阶段。三是客运站场工程建设快速推进。巍山站站房建筑面积4491.5平方米，中间候车大厅1层，两侧办公设备用房2层，最多容纳400人。截至10月30日，巍山站房主体结构、二次结构、屋面网架等工程已全部完成，外立面幕墙龙骨安装完成80%，内外墙抹灰完成80%，计划于12月15日达到静态验收条件。县人民政府及时成立巍山县城火车站站前广场及进站道路建设项目领导小组，下设2个工作专班，坚持现场驻守办公，第一时间协调处理困难问题。截至10月30日，已全面完成站前广场及进站道路地面主体工程建设，将于12月28日前完成站前广场景观、灯光等设施建设，并通水、通电、排污，达到铁路方要求的设施条件。

工程建设不断推进

　　全面补齐问题短板，全力确保开通条件。一是推进道路沟渠优化改移。大临铁路巍山过境段纵贯巍山坝子，在工程建设过程中，给沿线部分群众的生产生活造成不同程度影响。巍山县大临铁路建设指挥部上下协调，主动请求大理白族自治州铁路建设办公室、滇西铁路建设指挥部、中铁二院等相关部门进一步完善道路沟渠改移设计，积极组织州、县、乡（镇）、村（组）实地踏勘270余次，现已完成道路优化改移42条，沟渠优化改移35条。二是推动外部环境整治。2020年10月12日，制定印发《大临铁路巍山段外部环境整治工作实施方案》，将巍山县172个外部环境整治问题划分为13类，明确完成时限、整治要求和责任单位。组织召开大临铁路（巍山段）外部环境整治工作推进会议，县大临铁路建设指挥部划分出上、中、下三个工作组，坚持每天到5个乡（镇）实地督促指导推动工作。截至11月10日，滇西铁路建设指挥部已组织相关工作人员开展了现场验收确认工作。三是统筹推进环保线房屋拆迁。10月30日，《大临铁路巍山段环保线房屋拆迁工作实施方案》已经县人民政府同意并下发执行，将大临铁路巍山段剩余约2.4万平方米环保线房屋拆迁工作划分为四个阶段统筹推进。截至目前，在县大临铁路建设指挥部和3个镇的共同努力下，已完成约1.7万平方米工作任务，其余工作正在有序推进。

　　（文/任家春  王德斌  巍山彝族回族自治县大临铁路建设指挥部）

　　（责任编辑  苏宇箫）

　　2020年第12期《社会主义论坛》“彩页”