云南日报讯（记者 李寿华 通讯员 新跃华） 2019年，怒江傈僳族自治州交通运输建设捷报频传，交通固定资产投资首次突破60亿元，超额完成年度计划，完成总投资61.5亿元。

　　2019年，怒江州紧紧抓住中央不断加大对深度贫困“三区三州”地区交通基础设施投入的重大发展机遇，举全州之力，以打造“通省达边”重点交通主干线为突破口，以提升农村公路通达通畅和安全便捷为着力点。加快推进保（山）泸（水）高速公路、维（西）通（甸）二级公路、六兰公路古盐都隧道等重点项目建设。精心组织实施“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、27个深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、安全生命防护工程、窄路基路面改造工程、危桥改造等农村公路建设项目，着力破解交通制约瓶颈。

　　一年来，怒江结合州情实际，探索创新推进全州交通精准扶贫跨越发展模式。引进云南建投、四川路桥、云南设计院集团等国企，采取整体打包方式推进农村公路建设，解决农村公路建设资金缺口问题。将交通建设7类共计301项行政职权权责清单录入“云南省行政审批系统”，梳理明确了行使主体及办事流程，办结时限压缩了30%。把20公里以下的农村公路施工图设计、施工许可、竣工验收审批权限，下放到县（市）交通运输部门，有效提升了审批效率。抽调20名工程技术人员到4个县（市）开展业务指导，在一线帮助解决项目推进中遇到的困难和问题。在建立县（市）有路政员、乡有监管员、村有护路员的三级管理责任体系，全面落实好“路长制”的前提下，2019年3月，怒江州从建档立卡贫困户中选聘了公路护路员，利用“生态护林员+”的模式，使建档立卡贫困户实现稳定增收 。