1956年建厂至今，云南云内动力集团有限公司已经走过了62个年头。通过坚持不懈地深化改革，这个老国企至今仍焕发出青春的活力。

今年前三季度，集团公司整体实现营业收入65.11亿元，同比增长36.73%，预计今年整个集团将实现营业收入破百亿目标，提前两年完成企业“第二次创业”的目标。这一组亮丽的数据，生动呈现了云内动力紧跟时代变革的脚步，解放思想、开拓创新，持续释放新动力，为企业赢得发展空间的故事。

以此为标志，企业“第三次创业”的集结号即将吹响。

创新驱动激发企业内在动力

“一个发动机从研发到量产，至少需要5年的时间。如果企业不持续创新升级技术，激发内生动力，市场不可能会给你时间。”提及企业近年取得的成绩，云内动力集团党委书记、董事长杨波说。

杨波给记者举了一个例子，2014年，国家第四阶段机动车污染物排放标准执行时，和云内动力“旗鼓相当”的一家竞争企业，产品销量远高于云内。然而经过近两年的发展，云内通过产品的不断升级创新，迅速抢占了更多市场，今年的销量和收入已远超该企业。国家第六阶段机动车污染物排放标准出台后，云内相关项目的市场占比达到45%以上。

每一次国家标准的出台，对企业来说都是一次考验，但是对于云内来说，却是一次又一次的机遇。依靠创新升级练“内功”，云内不断有好的产品推出，不断树立好的品牌，不断增加市场占有率。云内动力着眼行业发展前沿资源与技术，及时建立了一套与自身发展相适应的技术创新、管理创新、党建创新体系，通过围绕“全价值链体系增值的精益管理”这条主线，全力以赴推动企业不断向前发展。

从适应市场需求的角度出发，云内动力立足发动机产业，不断提升科技创新水平。2012年以来，以490、4100、4102为代表的老产品实现“转型升级”，以DEV为代表的新产品实现“创新驱动”，在不断拓展车用柴油机市场的基础上，进军非道路机械市场，延长老产品生命周期。公司潜心研发的DEV系列柴油机，产品技术指标已经达到了国际先进水平，以性价比高、噪音低、振动小、油耗少、功率高、排放好赢得市场。同时，云内动力立足发动机产业，全力打造“两个动力总成”和“两个核心技术”，并逐步进入柴油机尾气后处理、电控燃油喷射系统等关键零部件领域，掌握关键核心技术，将云内动力打造成为国内一流的中小缸径发动机动力系统服务商。

2017年，公司启动产品“精品工程”，通过对标国际一流发动机产品，找差距、定措施，2017年公司全系产品“三包”费率同比下降25%、零公里故障率同比下降30%、千台故障率同比下降50%，为2020年达到产品品质与合资品牌媲美的目标迈出了坚实步伐。同时，通过围绕“一个流”的精益生产，加大推进标准化生产力度，在确保质量的前提下，从采购、生产系统、工艺技术、职能部室等方面进行流程梳理和数据分析，并对标行业标准，不断深挖降本空间。

云内动力创新企业党建，发挥党建“红色引擎”作用，开展了以“红色根基、红色旗帜、红色阵地、红色生产线、红色共同体”5个红色为抓手的标准化党支部建设，并深入开展党支部规范化建设，将党建工作纳入基层党组织领导干部及各单位的业绩考核，权重占20%，并将考核结果运用于年度评优评先。同时把党建工作和生产经营重点、难点、痛点工作有效地结合起来，增强解决市场反映的问题、基层反映的问题以及影响经济运行质量的问题的能力，提高基层组织的凝聚力和战斗力。

改革助推拓展企业发展空间

沿着厂区内银杏叶点缀的道路前行，记者来到云内动力装配车间机加工部。来自德国MAG公司的年轻技术员马克正和管理员调试着进口设备，以保证明年初车间能正常投入使用。

车间内是云内动力投资4.5个亿建设的全新机加工自动化生产线，从线头到线尾，均依靠“机器人”来工作。“比如我们从德国进口的双主轴卧式加工中心，同样时间内，比传统的设备能够多生产一倍的产品，且精度、一致性等指标都更高。”车间副主任王绍平介绍，两条生产线明年投入使用后，同等产量下比以前的生产线节约30%的人力，每年可生产30万套相关产品。

全自动的生产车间，是云内动力提前布局“十四五”“数字云内”的一个起步。回望云内动力的发展历程，之所以能够乘风破浪，及时抓住发展机遇，实现快速发展，不断深化改革是企业“永葆青春”的“秘诀”。1999年，乘着改革的东风，昆明云内动力股份有限公司成功上市，云内动力这个传统国有企业改革发展取得了长足进步。党的十八大以来，云内动力加快了“创新驱动，转型升级”的步伐，开始了“第二次创业”，提出2020年收入破百亿的目标，今年预计可以提前实现目标。

在未来的发展过程中，随着宏观经济形势变化及发动机行业监管政策趋紧，企业在技术、人才、资金、管理等方面面临着前所未有的挑战。如何转换新动能，释放新动力，成为云内动力“第三次创业”、将改革继续向纵深推进的关键所在。

“在省委、省政府和昆明市委、市政府的支持下，我们正以混改为契机，全面深化改革，为企业赢得新的发展空间。”杨波介绍，云内动力的混改计划将通过增资扩股方式引入两家民营资本，且未来云内动力总部不搬离昆明，不改变云内动力60年积累的企业文化。

“目前云内动力混改进入关键时期。”杨波说，希望通过混改达到提高公司资本配置和运行效率，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。并充分利用新进投资者在海外市场拥有的渠道和资源，建立海外市场，提升产品在国际市场的份额和知名度。同时进一步转换经营机制，构建完整的产品研发体系，建立有效的激励薪酬制度，在技术、人才、资本方面发挥协同效应，解决体制机制问题，做强做大做优云内动力。

云南日报记者 李承韩 杨建华