作者：江德斌

据《每日经济新闻》报道，地处天津西部的王庆坨镇，被誉为“中国自行车第一镇”，在2016年下半年共享单车的风口吹到了这里，订单如雪花般飞入，陷入沉寂的小镇一夜复活，镇子热闹非凡。一年半后，随着共享单车行业进入寒冬，王庆坨镇面临的是订单骤降、工厂倒闭……

投资领域有句名言，站在风口之上，当风来了的时候，猪都能飞上天，可等到风停了，猪也就掉下来了。这句话用在共享单车身上，可谓比较形象。

当然，也不是所有厂商都遭遇危机，在王庆坨镇自行车行业中，相对谨慎的工厂至今仍能生存。这也说明，厂商要理性看待资本风口，谨慎评估行业发展前景，清醒认识自己的能力，风口和机遇不是每个人都能追上的，不要做盲目的“追风少年”，以免头脑发热而忽视了产能过剩埋下的风险。即使有能力追上风口，也要提前作好将来风口转向的准备。

但我们不能因“中国自行车第一镇”的阵痛，就完全看低共享单车行业的“洗牌”。在共享单车兴起之前，国内自行车行业因技术含量低、质量差、设计落后等原因，已经在走下坡路了。共享单车给自行车行业打了一针“兴奋剂”，大批订单激活了处于低谷的自行车产业。创新设计、科技含量较高、互联网思维的共享单车不同于传统自行车，令人看到行业复苏、产业升级的机会，众多相关企业都不同程度地获得了新的管理模式和新技术的支持。当然能够笑到最后的毕竟是少数，显而易见，自行车行业要想恢复辉煌，就要持续在技术、质量、设计、管理等方面苦下功夫，在市场竞争中升级技术标准和服务体系，革除短期行为，打造高端品牌，真正抓住市场机遇，真正成为自身命运的主宰者。